Historia de la Ropa Interior Masculina - Capítulo 5


Mientras tanto en las Américas ...

La tela de algodón, que todavía se utiliza comúnmente en la actualidad, se produjo como resultado de la invención de la desmotadora de algodón durante la revolución industrial. Hasta este período la mayoría de la gente improvisaba su propia ropa interior en sus hogares.
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En este periodo, ya la ropa interior podía ser comprada de una gran variedad de proveedores que solían adquirirla de varios fabricantes. Por lo tanto, en la década de 1830, algunas décadas anteriores a la Guerra Civil, los hombres ya llevaban calzones de franela.

A finales del siglo algunos caballeros habían adoptado usar tres piezas de lana, especialmente utilizadas como pijama. Y básicamente se conformaba de una gorra, un jersey de cuello redondo y calzones largos que incluían los pies.  El reformador alemán Dr. Gustav Jaeger los usaba.

Lana, anteriormente considerada como un hábitat de gérmenes era ahora defendida, especialmente por el Dr. Jaeger y otros ingleses que decían que la lana era una fibra perfecta para la ropa interior de los hombres.

John L. Sullivan, primer campeón mundial de peso pesado del boxeo moderno, y oriundo de la fría ciudad de Boston, usaba calzones de lana largos en sus peleas. Y ya que gozaba de una enorme popularidad, los calzoncillos largos eran un gran uso en aquellos días.

Estas piezas eran disponibles tanto en chalecos como en calzones largos o hasta la rodilla.  Y también podían ser de 2 dos o de una sola pieza - unión - con botones al frente. Llamado "unión" no por los estados de la Confederación o de la Unión, sino porque eran un elemento unificado todo-en-uno.

En el catálogo de 1895 de la tienda Montgomery Ward, se ofrecían trajes unión de diez centavos. Este catálogo los mostraba en "Color de lana natural, gris, y el rojo, el cuál era muy popular." Estos trajes de la Unión, ya sea hasta la rodilla o hasta el tobillo, se abotonaban en la parte delantera y tenía asientos de caída en la parte posterior.

En un epitafio en una lápida del siglo XIX se leía: "Debajo de esta piedra, un trozo de arcilla, se encuentra el tío Peter Daniels / Demasiado temprano en el mes de mayo, se quitó los pantalones de franela.

El tejido pre-encogido aún no se había inventado y el la pieza unión seguía siendo popular hasta la década de 1920.  Por lo cuál estas piezas debían ser compradas en una "talla mayor" debido a la contracción sufrida por la misma después de las primeras lavadas.

Hoy en día, casi todos los estadounidenses tienen una idea clara del estilo y de la forma de la pieza unión. Esto se produjo gracias a la exposición de la pieza en las muchas películas de vaqueros que existen.

Muchas de esas películas tienen la típica escena en las que un vaquero, o un leñador, se quita la ropa antes de saltar en una tina de agua caliente para bañarse. Y esta acción cinemática le dio al espectador una idea exacta de la pieza.


Jockey

Hoy en día, la palabra "jockey" inmediatamente nos trae una imagen de la popular ropa interior masculina. Los calzones de la marca registrada, la cuál tiene su sede en Kenosha, Wisconsin, emplean a más de 5.000 personas en todo el mundo.

La empresa fue fundada en 1876 por Samuel T. Cooper, un ministro retirado que buscó la manera de ayudar a los leñadores que sufrían de ampollas e infecciones causadas por sus calcetines de lana de mala calidad. Poco después, Jockey dio un salto de los calcetines a los calzones. Y en esta última instancia, pavimentó el camino hacia la revolución de la ropa interior masculina que vendría un poco más tarde.

Dos años antes de que el mencionado Sr. Cooper empezara su misión para rescatar los pies de los leñadores de su miseria; otro caballero del medio oeste estaba interesado en ayudar a los ciclistas de las calles adoquinadas y llenas de baches de Boston.

C. F. Bennett, de la empresa de artículos deportivos de Chicago, Sharp & Smith, inventó el suspensorio en 1874. Veintitrés años más tarde, la recién formada empresa de bicicletas de Bennett comenzó la producción masiva del suspensorio. Hoy en día, BIKE sigue siendo el líder del mercado en ventas de suspensorios en el mundo.

El suspensorio estándar o soporte atlético, se compone de una amplia banda elástica en la cintura y una bolsa de soporte para el miembro masculino. Tiene dos correas que se extienden desde la base que rodea el extremo posterior para unirse a la banda de cintura. La bolsa, en algunas variedades, puede estar equipada con un bolsillo para sostener la concha, la cuál es resistente a los golpes y por consiguiente protege el paquete de lesiones durante el entrenamiento o la competencia deportiva.

BIKE ha anunciado recientemente haber llegado a la marca de 350 millones de suspensorios. Ese suspensorio en particular fue honorablemente retirado de la línea de montaje el 28 de noviembre de 2006, enmarcado, y enviado por DHL a la sede de BIKE en Atlanta, Georgia, dos días después.

Un mes más tarde, en enero de 2007, la Sra Jenny Shulman, directora de BIKE división deportiva y experta en suspensorios deportivos, emitió un comunicado de prensa enfatizando lo siguiente: "No había ninguna duda en mi mente que DHL se haría cargo de nuestro paquete de la misma manera que han tenido a su cargo tantos de nuestros paquetes durante los últimos 130 años."

BIKE Web Company, que después pasó a ser BIKE ATHLETIC, inventó el suspensorio en 1874. Fue diseñado para proporcionar apoyo a los ciclistas en las - llenas de baches - calles adoquinadas de Boston. El suspensorio atlético rápidamente se hizo popular como la "suspensorio de ciclista". Con el tiempo el nombre fue acortado a solo "suspensorio".

Más tarde, en el tiempo de la Primera Guerra Mundial, los primeros boxers de algodón con botones al frente fueron emitidos a soldados de infantería durante el verano. Pero eran tan cómodos y populares entre los soldados que una vez que regresaban a casa insistían en continuar usándolos cotidianamente.